大家都知道，加固工程中常用的碳纖維布材質軟、易裁剪、能彎曲、強度高，最重要的是碳纖維布市場售價低廉，而且其施工的便捷性是其他材質所不能比的，因此從這幾個各方面來看碳纖維布即節約材料成本有節約人力成本。

如果單說碳纖維布加固的人工價格，無非是兩種收費方式：一按天收費；二按施工面積收費。但是收費方式雖然只分為簡單的兩種，但是碳纖維布加固的人工成本收費水平卻不是好界定的。比如，采用優質碳纖纖維材料（碳纖維布及相匹配的膠結劑）進行施工與采用劣質碳纖維布施工的人工成本就不一樣，優質的碳纖維布施工起來易于操作，施工效率高，人工成本自然就降下來了，劣質碳纖維布的性能較差，但是其剪裁、彎曲、適應曲面方面就很難過關，因此施工難度加大，人工成本自然也就提高了。

想要控制碳纖維加固的加固成本，歸根結底第一步還是要選好材料，千萬不能因為貪圖便宜而增加施工難度與安全風險。好的碳纖維布絲束順直、布面高度平整、裁剪不散亂，并且其能完美發揮碳纖維的各向異性，可彎曲纏繞成型，適用各類曲面、異型構件加固，降低施工難度，保證施工效果。

另外，碳纖維布與碳纖維加固材料共同構成完整的碳纖維加固體系，選好了碳纖維布，還要由配套的碳纖維膠。碳纖維膠粘劑同樣有優劣的差別。像南京地鐵3號線選用的碳纖維布通過了嚴苛的《工程加固材料安全性鑒定技術規范》檢測，其配套的碳纖維膠粘劑也已通過抗濕熱老化50年認證，這是大型重要工程的選擇標準。

上面提到的南京地鐵3號線工程選用的碳纖維布是由南京曼卡特研發生產的。南京曼卡特加固材料已獲得ISO質量體系認證、歐盟CE認證以及多項專利，品質、服務值得信賴。曼卡特采用廠家直銷模式，國內（3000元以上）免費運送，并提供全程技術跟蹤指導。曼卡特一站式服務熱線：400-894-5118。

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