隨著時間的推移，科技的發展，越來越多的加固材料研制出來，得到了應用。很多老的加固方法相比較起來已經稍顯遜色。而這些材料相比較起來，哪一個更適合橋梁加固呢，今天我們簡單來探討一下。
橋梁損壞的成因
橋梁常見的損壞情況通常為混凝土破損、梁體裂縫、柱墩裂縫、橋面鋪裝破損等。而這些損壞的原因通常是因為車輛行駛產生的沖擊力，日積月累的形成的。再加上路面損壞，維修不及時，承載力的下降也會引起其他部位的損壞。此外，耐水性的降低會導致水的積聚和鋼筋的侵蝕，從而導致鋼筋混凝土結構的損壞。
碳纖維布加固的優勢
根據橋梁損壞的部位及成因，可以看出相比較起來，橋梁的加固更適合應用碳纖維布。
1、橋梁的建設有些是建設在較為險峻之處，施工環境比較苛刻，大型施工工具不易達到施工現場，所以一般的加固材料無法施工。而碳纖維布的優勢就在于“體積小、力量大”。其重量輕、柔韌性更好。更是具有較高的韌性，可以盤卷，能以較大長度供應而無須搭接，長度還可任意裁剪，方便快捷。由于重量輕，易打包的原因，更加方便攜帶，可以解決很多惡劣的施工環境。
2、橋梁的建設環境很多也是在水上，所以選擇耐水性高的加固材料更好。碳纖維布的耐水性在加固材料里也是首屈一指的。所以在這點碳纖維布也可以勝任。
3、橋梁的承載力要求是比較高的，所以對于加固材料的抗拉強度要求比較高。碳纖維布作為業內的“新材料之王”，抗拉強度更是鋼材的10-15倍。
所以根據各項指標，碳纖維布作為加固橋梁的材料可以說是不二的選擇。
下一步就是要確定如何購買啦~購買碳纖維布可以咨詢一下南京曼卡特。其出品的碳纖維布經測量，抗拉強度達到了驚人的4424.1585兆帕！我國一級建筑碳纖維布標準僅僅為3400兆帕。這個就可以看出南京曼卡特出品的碳纖維布的高質量。
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（編輯者：南京曼卡特，如需轉載，請注明出處）
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