南京曼卡特錨栓在業界享有聲譽，曾廣泛應用于上海虹橋機場，錦屏一級水電站，南京、成都、武漢等地鐵項目中，在錨固工程中，一直有化學錨栓和機械錨栓之分，那在實際加固工程中，化學錨栓和機械錨栓如何取舍呢？

  由于所用材料不同、加固原理不同，機械錨栓和化學錨栓存在很大差異：

  1.可焊接程度；

  化學錨栓是使用化學粘接劑進行錨固，所以不太適合焊接，而機械錨栓使用金屬材料，耐高溫能力強，因而具有可焊接性，因此使用的靈活度較大。同理，金屬材質的機械錨栓比化學膠黏劑更耐低溫。

  2.緊固穩定性方面

  機械錨栓采用的金屬材料，性能較穩定，有助于緊固力的長期保持；化學錨栓性能穩定性很大程度上依賴于化學膠黏劑的性能。因而選擇好的化學膠黏劑很重要。

  3.抗震性能方面

  化學錨栓的螺桿材質強度較低，抗拉伸性能和抗剪切性能較低，所以抗震抗震等級較低，基本在7級以下，而機械錨栓的螺桿材質強度較高，有較強的抗拉伸能力，因此抗震能力較強，可達到8級水平。

  4.施工周期方面

  化學錨栓采用化學膠黏劑進行緊固，需要一定的固化時間，尤其是冬季低溫環境下，固化時間稍長，因而施工周期較長；機械錨栓即裝即用，無需等待，且施工時與溫度環境無關，因此施工周期較短。

  南京曼卡特化學錨栓和機械錨栓都是施工加固工程中經常用到的錨固材料，而在不同的工程中要用不同的錨栓，如有加固需求，歡迎前來采購。

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  編輯者：南京曼卡特
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