想必大家對城市綜合管廊是比較陌生的，城市綜合管廊是市政工程的綜合，城市綜合管廊設計成為評價市政工程系統性、綜合性、科學性的重要標尺，在空間資源緊張不足、城市化進程加速的背景下，合理地進行城市綜合管廊設計工作就顯得尤為重要。這里就會有管廊預埋槽道的大用處。
那么怎么做到管廊預埋槽道的合理安裝呢，這也是個比較重要的問題。首先我們確定管廊預埋槽道的預埋施工方法為采用襯砌臺車模板開二次定位孔螺栓定位法。第一步就是關鍵，就是襯砌臺車模板的開孔 。臺車拼裝到位后，應遵循“預埋的里程位置可根據現場情況適當調整，但是同組內兩個單元槽道的相對位置必須嚴格遵循設計要求”這一原則。根據管廊預埋槽道預埋圖紙設計位置及槽道類型對開孔位置統籌優化，減少開孔數量，不破壞臺車的整體性。如果開孔位置與臺車橫梁等主要承重部位發生沖突時， 開孔尺寸以能滿足T型螺栓通過，即比T型螺栓最小通過尺寸大10 mm為宜，開孔尺寸22 mm*42 mm，這樣可以減小槽道和臺車模板之間的相對滑動。
第二部分就是安裝結構鋼筋及接地鋼筋綁扎焊接完成后，精確測定管廊預埋槽道位置，在襯砌內側鋼筋上將事先焊接好的成組槽道就位，隨后扣除開孔位置的發泡填充物。 管廊預埋槽道是綜合接地系統的起始端。槽道就位后，用φ16圓鋼把槽道錨桿與用于接地的二襯鋼筋進行焊接，弧形槽道保證至少3根（直形4根）錨桿與接地鋼筋進行可靠接地焊接。
這些關鍵步驟完成之后，就基本可以宣告管廊預埋槽道安裝完成啦，如果您對該產品感興趣，歡迎撥打我們的一站式服務熱線：400-894-5118。
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（編輯者：南京曼卡特，如需轉載，請注明出處）
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