在盾構工程領域向“全生命周期安全管理”轉型的關鍵節點，北京盾構工程協會會刊最新一期專題聚焦南京曼卡特科技有限公司自主研發的MT-500植筋膠技術成果。這款通過歐洲ETA權威認證、使用壽命達100年的國產材料，憑借其超低吸水率（0.02%）、耐腐蝕及高效施工性能，成為隧道、地鐵等地下工程錨固領域的“隱形守護者”。

技術突破：從“能用”到“耐用”的跨越 

南京曼卡特MT-500植筋膠的研發歷時七年，通過模擬極端環境加速老化實驗，成功將傳統材料50年壽命提升至100年。其核心技術優勢包括： 

1.超長耐久性：通過200萬次疲勞測試，抗濕熱老化、耐酸堿腐蝕性能卓越，尤其適用于潮濕、高腐蝕性的地下環境； 

2.高效施工：2小時快速受力技術顯著縮短工期，支持水下及沖擊鉆孔等復雜工況； 

3.綠色低碳：符合國家“雙碳”戰略，減少施工能耗與排放，為綠色盾構工程提供解決方案。 

協會常務副理事長樂貴平在調研中指出：“MT-500植筋膠的吸水率僅0.02%，可有效降低管片連接因材料吸水導致的滲漏風險，為盾構隧道長期穩定性提供保障。” 

工程驗證：從國家重點工程到國際核電站 

MT-500植筋膠已成功應用于蘇州地鐵、珠海隧道、田灣核電站等上千個重大項目，其可靠性在南京地鐵4號線、上海迪士尼等工程中得以驗證。其中： 

?珠海隧道TJ2標項目：采用MT-500植筋膠進行煙道板安裝牛腿二次結構施工，解決了傳統材料在潮濕環境下易失效的難題；

?埃及埃爾達巴核電站：作為該項目唯一指定植筋膠產品，MT-500為核電站長期穩定運行提供材料保障； 

?國產盾構機協同應用：與國產超大直徑盾構機“江海號”形成技術共振，共同推動我國盾構工程全產業鏈自主化。

協會標準化委員會副主任林士民表示：“MT-500植筋膠的技術突破，不僅填補了國內超長耐久性錨固材料的空白，更為盾構工程全生命周期安全管理提供了新思路。”

行業引領：從“替代進口”到“標準制定” 

南京曼卡特董事長黃子秀在技術交流會上強調：“MT-500植筋膠的研發，是曼卡特‘國產化替代’戰略的重要里程碑。我們不僅要實現技術自主，更要通過產學研合作推動行業標準化。” 

目前，曼卡特已與東南大學、南京工業大學共建聯合實驗室，推動材料科學與工程力學的協同創新。2024年，公司參與編制我國核電用機械錨栓標準，并主導制定MT-500植筋膠的團體標準，標志著從“技術跟隨者”向“標準制定者”的跨越。

以“中國方案”護航全球基建 

隨著“軌道上的城市”建設加速，南京曼卡特正加速推進MT-500植筋膠在深中通道、黃茅海跨海通道等“超級工程”中的應用。協會執行秘書長阮霞透露：“協會將推動MT-500等高性能材料在更多重大項目中落地，助力行業實現‘綠色、智能、安全’目標。” 

南京曼卡特MT-500植筋膠的推廣，不僅彰顯了國產建材在高端裝備制造領域的實力，更為全球隧道工程貢獻了“中國智慧”。從百年植筋膠到“江海號”盾構機，中國基建正以技術創新書寫高質量發展篇章。

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（編輯者：南京曼卡特，如需轉載，請注明出處）